美国航空公司禁止情感支持两栖动物,雪貂,山羊等等

Lauren Zumbach,芝加哥TRIBUNE(TNS) 2018年5月14日星期一
FILE-在2018年4月13日,一张美国航空公司的飞机出租车2018年4月13日在西雅图西雅图 - 塔科马国际机场拍摄的照片。

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FILE-在2018年4月13日,一张美国航空公司的飞机出租车2018年4月13日在西雅图西雅图 - 塔科马国际机场拍摄的照片。美国航空公司的报告于4月26日星期四获得收益。(AP Photo / Ted S. Warren,File)

第一家联合航空公司禁止登机的情绪支持孔雀。现在美国航空公司正在告诉乘客他们的一些服务和情绪支持动物 - 包括山羊,刺猬和生物 - 不能飞行。

这家航空公司正在加入竞争对手的航空公司,严格遵守乘坐情绪动物的乘客的规则,扩大无法飞行的动物名单,并要求消费者保证动物的行为能力。

联邦法律要求航空公司允许残疾乘客携带机舱内的服务和情绪支持动物旅行,但航空公司可能要求持有执照的心理健康专业人员出具证明旅客需要情绪支持动物的声明。

美国人表示,新规定的目的是为了保护服务和支持动物的合法需求的乘客,同时避免机舱内未受过训练的动物出现问题。

根据7月1日生效的新规定,美国人将两栖动物,山羊,刺猬,昆虫,非家禽和带有象牙,角或蹄的动物加入那些不能作为服务或动物支持的动物名单中。该航空公司将对经过训练为服役动物的微型马作例外。

服务和支持动物免费在客舱内飞行,不像家养宠物,美国人收取125美元的费用。但情感支持动物并不总是有专门的训练服务动物接收,有人怀疑至少某些传单使用这种称呼来制定管理家庭宠物的规则。

美国将强制要求携带支持动物旅行的客户至少在航班起飞前48小时提交额外文件,并提供紧急旅行豁免。

乘客必须签署一份表格,承诺他们的动物除了提交精神卫生保健专业人员的签名外,还可以正常行为。

美国人说,看到咆哮,咬人,试图咬人,跳跃或在没有被纠正或控制的情况下向人们冲刺的动物将被视为有适当规则和费用的宠物。航空公司发言人罗斯芬恩斯坦说,如果一只动物支持动物行为异常,航空公司将不会向旅客追溯,但如果旅客和动物尚未完成旅行,航空公司将会采取行动。

与达美航空和芝加哥联合航空不同,美国不会要求乘客提供动物健康和疫苗接种表格。曼联还要求兽医记录该动物是否曾经被咬伤,抓伤或攻击过一个人。

三角洲和美国联合会今年早些时候宣布了更严格的规则,理由是随着支持动物行为不端行为的出现以及随着其数量的增长而引发的干扰问题上升。当时,美国人表示仍在审查其政策。

芬斯坦说,美国人希望在推出新规则之前花时间征求残疾人倡导团体的意见。美国人说,除了不能上船的动物范围扩大之外,新政策并不影响乘坐训练有素的服务动物的乘客。

在航空公司网站的视频中,视觉障碍者倡导组织My Blind Spot的创始人Albert Rizzi感谢航空公司“评估过程,以便我们确保只有合法的服务动物才能登机。 “。

Rizzi说,当人们试图“宠坏”宠物作为支持动物时,对于训练有素的服务动物的旅客来说,这会使旅行变得更具挑战性,特别是当他们的残疾不明显时。

美国联合航空公布其政策变化后不久决定禁止孔雀的情绪支持提请注意,但该航空公司表示,此举并非由任何具体事件引发。达美航空去年引用了一起事件,据报道,一名乘客在离开亚特兰大的航班上被一名座位的情绪支持狗袭击。

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